目前，社会车辆及出租车可以进入该校，15分钟以内不收费；超过15分钟，出租车每小时收费4元，社会车辆每小时收费8元。

　　一位熟悉该校交通情况的出租车司机告诉北青报记者，政法大学仅东门前的交通比较拥堵，“这条路可以开到西直门北大街，车流量很大，但是和学校东门间隔着花坛，进学校也不方便。”这位司机认为，四个门打通后，最大的便利是可以直接从北门开到南门，而不用绕经东门进入西土城路和西直门北大街，“但是，南门、北门边上都是小区，学校里面路窄人多，路障、楼房也多，开起来太麻烦，估计15分钟也难从北门开到南门，学校规定超过15分钟还要收费，这样不太划算。”

　　对于通知里提及高校道路规划的情况，中国政法大学基建处相关工作人员称，还未接到规划部门的任何相关文件，“如果真要这么规划，也是政府来牵头，有可能不经过学校自己规划。” 文/本报记者 李梦婷

　　社会车辆进入需要扫描证件

　　探访地：北京大学

　　情况：限制外来车辆

　　昨天下午，北青报记者在北京大学探访时，发现北大校内实行的是封闭式管理，东南门设立有电子杆，车辆进入需要扫描证件或者进行内线预约。

　　北京大学地处中关村繁华地带，东西两侧邻街分别是中关村北大街与颐和园路，北至清华西路，南至海淀路。北青报记者注意到，北大的东侧门正对成府路与中关村北大街的丁字路口，车流量很大。校门口保安也表示，在早晚高峰时，经常会发生交通拥堵。如果北大开放，车辆将不再需要绕行便可以直接到达北大西门附近的畅春园食街，确实可以在一定程度上缓解拥堵。但是北青报记者进入学校探访后发现，北大校内教学楼较为密集，道路并不足以承载大量车流，而西门本身是北大具有代表意义的建筑之一，也并不允许车辆通行。西侧门则较为狭小且设有路桩。

　　北青报记者采访了北大保卫处的值班人员，他表示，对外来车辆进行限制是出于学校管理的考虑，一方面保证学生的安全，一方面则是学校环境不允许大量车辆出入。但是他同时也表示，外来车辆现在很容易可以进行预约（即联系到学校内的人员），实际上也可以进学校，目前也并没有对车辆进行收费，只要按规定停放即可。（文/实习记者 胡欣）

　　北科大严禁车辆横穿学校

　　探访地：北京科技大学

　　情况：禁止穿行

　　位于学院路的北京科技大学又是如何管理学校车辆进出的呢？就目前而言，北京科技大学允许校外车辆出入并交付一定费用，但禁止车辆从一侧校门至另一侧校门穿行。

　　学院路上拥有许多高校，人流密集。北京科技大学北门是志新路，南门是北四环中路，西门是学院路。虽然马路上的车川流不息，但北京科技大学门口依旧秩序井然，校门口的牌子上写了禁止摩托车出入和禁止停车。校门口保安表示：“一直以来学校都严格管理校门口的交通，故而基本没有塞车的情况。”

　　北京科技大学不是所有校门都允许校外车辆进入，其中东门和北门可以进出，西门和南门禁止通行。同时，对于车辆在校内穿行，中国科技大学管理也较为严格。车辆从只能由一个校门进出，校内设有路桩，禁止穿行。（文/实习记者 何宇恒） (编辑：红云)