张　鹏

　　2月6日，D3782次列车从广州南站缓缓驶出，满载着600余名旅客前往广西百色。自2015年以来，广铁集团连续四年在春运期间开行“摩托大军”高铁专列，为昔日的摩托大军人员提供更为安全舒适的返乡选择。

　　广铁集团开展的春运免费送贫困劳动力乘火车返乡的活动，解决了一些外地务工者买票难、回家难的问题，这是国有企业勇担社会责任的最好体现。

　　近年来，无论是运营里程还是运营速度，铁路确实取得了不俗的成绩。在服务方面，互联网售票和换乘服务日益完善的同时，针对春运返乡激增的情况，全国铁路支援广东春运的39组“支南临客”已全部安排上线，加强了广东铁路出省运输能力。一项项新举措和暖服务的背后，凸显的是铁路春运中温暖与便利的服务品质。

　　笔者认为，对于交通运输部门来说，除了开展免费乘车活动以外，还可以将返乡农民工的“痛点”作为自己开拓市场、开拓运力的重点。同时，通过公益组织、慈善机构和志愿服务等方式，既可以使运输企业的市场开拓加深，也体现了一种文明与关爱。

　　春运返乡的归途是否平坦、温暖，需要的不仅是交通运输部门的努力，更需要全社会的协作配合与共同努力。只要社会各界多多关注，多想想办法，一定能让国人在春节返乡的途中感受到平安与温暖。