羊城晚报2014年6月4日报道　如果你看到车库里突然间多了一个充电桩，请不要感到奇怪，但也不要随便就把你的车开过去充电哦，因为那是私人的。

　　国家电网公司近日宣布，全面开放分布式电源并网工程与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场，包括外资在内的所有社会资本均可参与分布式电源并网工程建设，以及电动车充电桩、充电站建设。电动汽车用户只要有停车位和物业许可，亦可申请报装充电桩。

　　也就是说，只要你有一个固定停车位，小区物业又同意，那你就放心买一部纯电动车吧，只要自己报装一个充电桩，基本上充电不成问题了。只要平时开车回家记得把插头插上，那简直就像睡觉前记得要给手机充电一样，而这就是你爱车的家用充电器。不过，要符合这两个前提条件并不容易。首先，你得先买个车位，现在大城市的车位可不好买，动不动二三十万元一个，而且这还不算贵的。再一来，小区物业同不同意?毕竟这还没有先例，不好说。

　　但个人报建充电桩的好处很明显，因为可以享受居民电价，这就意味着用电开车就很便宜的情况下，能再省一笔。但目前的社会配套设施，还是让人担忧，开个长途在外面没电了咋办?不过，从目前的情况来看，新能源车或将迎来快速发展期。据报道，先是国家税务总局相关负责人表示，目前正在研究新能源汽车购置税优惠的相关政策。5月24日，国家主席习近平在上海考察时明确表示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。从国家宏观方面可以看出，对新能源汽车的推进将加快。

　　当然，还有许多问题待解，一些汽车厂家早就在等待着国家的实质性推进了，车型根本不是问题。而对于老百姓来说，也不妨先做好现在已经可以做得到的。就如笔者所说的，个人报建充电桩还有许多问题，如果非要有车位的话，那就要认真想一想，这充电桩会不会变成富人专用?有没有其他折中办法?把这些问题都解决好，才有更加实用的意义。期待，将来报建充电桩就像买个充电器那么简单。(郭尧)