湖南宜章县今年出台《宜章县超标配备公车及公车私用专项整治工作方案》，为方便群众和媒体加强对公车的监督，全县所有公车都粘贴了醒目的公车标志和举报电话。

　　应该说，给公车张贴、喷涂“公务用车”标志，将公车的用途、行踪曝光于广大民众的视野之内，对公车使用者具有一定的制约作用。但是，遏制公车私用的关键不在于让民众知道公车被私用，而在于公车私用的责任与后果。正如有官员所言，公车改革，难点在官员本身。如果问责不到位，公车喷涂“公务用车”标志只能是看起来很美。

　　——叶祝颐

　　若干年来，公安有警车标志，法院有法院标志，税务有税务标志，那为何这么多年来，始终无法实现对公车私用的管制限制与监督?

　　健康透明的公权力，即便不把监督挂在嘴上也可以健康透明，而特权崇拜者即便天天念叨监督，监督也只是徒有其表。

　　——李振忠

　　如果仅仅是给公车喷涂“公务用车”标志，没有其他的配套公车改革制度支撑，这样做的效用意义不是太大。比如，因为看不到“公务用车购置费”“公务用车运行费”等公车开支的公开晾晒，公众对公车的监督，也仅限于奔跑于路上、停靠在路边“目光所及”层面;而且，如果管不住权力之手的恣意越界，“公车减负转嫁企业”仍有发生的可能，现实中的例子屡见不鲜。

　　——李记

　　公车统一标识确有必要，但这只是公车治理的一个开端。根治“车轮上的腐败”，最终还要靠将权力真正关进制度的笼子里，让公权力接受透明的监督，把公务费放在阳光之下曝晒，同时，再辅之以给公车喷涂“公务用车”标志等措施，强化多重监督效应，遏制公车私用、公车违法才能真正收到持久效果。

　　——袁浩