昨日早晨广州的一场暴雨正好撞上周一上班高峰期，导致多路段水浸塞车，尤其是水浸最严重的广州大道中白云区医院路段，双向交通一度中断。车内车外，人们只能望水兴叹。

　　广州大道中成了此次水浸街的黑点。而在两三年前，当暨南大学“威尼斯分校”闻名遐迩之时，广州大道根本排不上名次，也不为媒体巡城小分队所关注。而广州大道中以北在“广州浸水界”后起之秀的姿态很明显。去年5月5日，立夏，一场断断续续约5个小时的暴雨，广州大道由天河立交北上至南方医院附近多个路段就变成了“黄河”，最严重的地方水深至成人的腰部。

　　去年初就有媒体报道，暨南大学将与“威尼斯分校”挥手道别。总投资9400万元的暨大排水改造主体工程已完工，标准口径称是“排涝能力达到5年一遇的标准”，现场工程人员有信心“可能会有积水，但不会再水浸了”。工程人员的信心，来自工程铺设了内直径达3米的排水管道及4台强排水泵，一旦遇到强降雨积水，水泵将送积水通过排水管道进入潭村涌，最终排出珠江。这些实施强排水的路段确实顶住了压力，从去年开始就已经不在水浸榜上。这似乎为广州治理内涝提供了标本作用，起码投下去的钱确实见到了成效。

　　但总体来看，水浸黑点并没有减少。十年河东十年河西，传统的岗顶以及暨大路段问题解决了，以前的非黑点却成了名副其实的黑点。这种现象比传统黑点更让人措手不及，因为传统的事儿大家心中有数，每逢下雨必淹，就会提早做好准备，而突然出现的水浸黑点才让人防不胜防，谁也不知道在各种改造工程之下，哪处才是最低洼处，成为倒灌点。在暴雨之中，谁也不能否认强排水的作用。自排不能奏效，唯一只能依靠强排水来减轻水浸，疏通道路。但是，在地下排水系统欠缺的情况下，一地的强排水并不能根本改变内涝的问题。我们应当承认，要从地下解决问题确实不易，地下水道改造涉及太多的规划与拆迁问题，牵涉面太广，事宜太复杂。但是，即便就强排水这一可能的趋势来说，也还是要有整体意识，不能头痛医头脚痛医脚，整体规划才能从根本上治理内涝。

　　广州自古北高南低，河涌发达，一般情况下本不该发生严重水浸，但“落雨大，水浸街”却是人人熟悉的粤语童谣。今年5月，官方披露广州要在地下几十米深处挖建深层隧道的排水系统，以解决老城区防洪、排涝、控制溢流污染难题，然而工程复杂，国内未有一座城市尝试，这引来多方议论。不管用哪种工程，对地下工程历史欠账的修补恐怕注定昂贵，但如果没有整体治理的意识，内涝便总是“此起彼伏”。