在经历了上周的砍树风波后，南京江宁的“爱情隧道”在上个星期天被游客挤爆。看景变成看人，许多人颇感扫兴。更为忧心的是，尽管铁轨沿途增设了垃圾桶，配备了清洁工，但仍然满眼垃圾，大煞风景。可以想见，随着“爱情隧道”的名声大振，更多外地的游客势必纷至沓来，这对一个宁静的、近乎天然的景区，不是个好消息。

　　首先最头疼的莫过于管理这段铁轨的铁路部门和硫铁矿公司。按理说，铁路运输轨道，是不许任何人擅闯的。因为媒介的造势和传播，让其迅速成为国内焦点、公众心驰神往的胜地，实属无奈。既然砍树撵人这条路走不通，那么退而求其次，避开游览高峰期，改为早上一班、傍晚一班。但是，这仍然不能回避安全问题。国人的从众心理，会不会让铁轨不堪重负，会不会全天都是游览高峰。届时，铁路运输受到干扰或者游人安全受到威胁，好事都会变坏事。

　　第二个头疼的恐怕是江宁区。虽然当地管不到铁路，但是辖区内出了名，成了游人聚集之地，责任总归是要担起来的。人一多事就来了，如厕问题、垃圾问题、安全问题，任何一个环节有恙，都会给环境和地方形象蒙上阴影。

　　第三个头疼的便是隧道本身了。它本来无人知道，今后却将承受着成千上万人次的光临，这份“溺爱”或许真的就成了伤害。有的景区千年的石头都能被摸得如镜子般明亮，何况是一堆脆弱的植物。联想起春天里各大公园看花踩踏的情形，爱情隧道的命运并不乐观。

　　是为了满足人们的欣赏欲而让其很快变得破败不堪，还是保持距离，让这世人眼里仙境的生命再延长一些?这份纠结，似乎眼下难以解开。还记得周敦颐的《爱莲说》吗?荷花出淤泥而不染，虽然美丽却是可远观而不可亵玩。爱情隧道形成在于人迹罕至，美丽在于不食烟火。靠得太近，美或许就没了。