琼海的做法说明了，这类问题不是不能得到解决，关键在于政府有没有实心实意为百姓着想，有没有千方百计去思考问题、解决问题

　　近几年来，琼海共投入400多万元用于改造渡口码头和建造新型渡船，并建立了渡船维护保养机制，配备了专门管理人员和渡工。此举让5万多名群众直接受益。(10月15日《海南日报》)

　　琼海的这一做法，解决了当地居民过河难的老问题，让群众感受到了实实在在的方便。过去，这些地方的居民出行要么提心吊胆地乘坐没有安全保障的船过河，要么用原始办法骑牛过河，既麻烦又危险。当地在对渡口码头进行改造并加强管理后，船是合格的新船，渡工也是专门培训的，村民出行的水路更顺畅了，也更安全了。这样的民生实事，值得叫好。

　　这一民生实事好，好就好在把有限的经费用到了实处，用对了地方。如何让有限的资金发挥出最大效益，一直是政府财政支出的关键。400多万元，对于基层市县财政来说，不是一笔小数目。如果用来搞形象工程、面子工程，做不出什么东西，也发挥不出多少作用。但用来解决5万多群众过河难问题，既能保障群众安全，也能够顺畅乡村物流通道，从而助民增收。这样算起来，这投入花得值，花得一点都不多。

　　这一民生实事好，好就好在配套完善，形成了一揽子解决方案。在解决当地居民过河难的问题时，当地政府没有头痛医头、脚痛医脚，而是把它当成一个系统工程有计划、有步骤地开展。既更新了渡船，又改造了渡口码头，同时还加强了维护保养，并培训了符合条件的合格渡工，没有缺失任何一个环节。比起一些地方的拍脑袋决策、半拉子工程，琼海的做法实在多了。

　　这一民生实事好，好就好在抓住了群众的所忧所盼，解决了民生真问题。安全问题丝毫不能掉以轻心，是最大的民生问题。当地解决了广大群众渡河的安全问题，就是抓住了真问题，就是找准了困扰群众的难题。海南地形呈斗笠状，河网较密，不少市县都存在相同或类似的问题。一些渡口码头年久失修，一些渡船简陋老旧，一些桥梁被水冲毁迟迟没有修好……如果不能及时解决好这些问题，不仅阻碍了当地居民的出行路，也带来安全隐患。一旦发生问题，将付出惨痛的代价。在这方面，我省是有过教训的。琼海的做法说明了，这类问题不是不能得到解决，关键在于政府有没有实心实意为百姓着想，有没有千方百计去思考问题、解决问题。如果认真谋划了、行动了，哪怕积弊再多，困难再大，也有望得到解决。　■ 石言