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评论:“公车免费”凸显特权畅通无阻

时间:2013-12-30 14:10来源:长沙晚报 作者:王石川
山东滨州市南北交通大动脉的黄河大桥,至今已收费27年,超过了“经营性公路收费最长期限为25年”的国家规定。这条收费逾27年的黄河大桥,从当初的“民心工程”蜕化成了“伤民工程”,伤透了大桥两端及周边居民的心。据滨州高新区和博兴县部分公职人员透露,只

  

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  漫画 李宏宇

  山东滨州市南北交通大动脉的黄河大桥,至今已收费27年,超过了“经营性公路收费最长期限为25年”的国家规定。这条收费逾27年的黄河大桥,从当初的“民心工程”蜕化成了“伤民工程”,伤透了大桥两端及周边居民的心。据滨州高新区和博兴县部分公职人员透露,只要开着公车到滨州市办事儿,经过黄河大桥一律免缴通行费。公车享有的这种特权,似乎早已有之且心照不宣。(12月29日《大众日报》)

  一座明显属于违规收费的大桥,仍然傲慢收费,置公共利益于不顾,难怪引得怨声载道。

  众所周知,2010年6月14日,交通运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办要求,在一年内全面清理公路超期收费、通行费收费标准偏高等违规及不合理收费,纠正各种违规收费行为。为何滨州黄河大桥成了漏网之鱼?这几年当地民众反对浪潮汹涌澎湃,为何滨州黄河大桥不为所动?滨州黄河大桥成为特权大桥,恐怕是最主要的原因。正如报道所称,该桥自收费伊始,就对公车“另眼相待”,一律免费放行。“只要拿出行车证,落实具体单位,车辆可以直接通过。”

  当公车无需缴费,自然优哉游哉,没有动力整治滨州黄河大桥乱收费;因为可享受特权,便体会不到民众的酸辛和焦虑;也正因为公车不缴费,可凸显高人一等的优越感,也就更没有心情叫停该桥的超期收费了。“公车免费”凸显的,是特权的畅通无阻。

  遍观现实,一些职能部门、官员对攸关民众生计的事情,兴趣不大,或者压根就不关心,正因为缺乏切肤之痛。比如在一些地方,农民工子弟上学难,他们不关心;民众看病难,他们不关心;房价压得房奴喘不过气,他们没心思真正调控……这是为何?因为他们的孩子在优质学校就读,根本就不会为上学发愁;他们看病有特殊渠道,不用排队,自然不愿意体会也根本体会不到看病有多难;他们住在豪宅里,房价高低与他们无关……

  如果我们的一些官员也为孩子上学、自己看病和家人住宿发愁,也为天天挤公交头疼,还会如此冷漠吗?如果有一点将心比心的情怀,有起码的民本意识,还会这样安之若素、麻木不仁吗?

  滨州黄河大桥超期收费,不能再不明不白地继续下去了,必须叫停!相关部门不叫停,就有失职乃至包庇之嫌。更需追问,该桥故意不向公车收费,是主动取悦官员,还是两者达成默契,其中是否存在利益输送?此外,应将超期收的费吐出来,归还给大众,或用于公益事业。

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