铁道部一分为三后,其2.6万亿元的债务会何去何从呢?铁道部部长盛光祖前日就此接受记者采访时表示:“应该由有关部门分不同的属性,比如是公益性铁路还是经营性铁路,将按照有关政策法规认真研究妥善解决。请大家放心。”他肯定地表示:“铁路的资产负债率低于国有企业平均负债率,没有风险。” 昨天,全国政协委员、建行行长张建国表示,铁道部是几十个部委中,除财政部、央行之外,唯一一个享有国家主权信用评级发债的部委。铁路在建设过程中牵涉既有全国性银行,也有地方性银行,因此一定要把债权债务关系理清,应妥善管理。此外,央行副行长易纲也表示,此次职能转变需要一个过程,未来后续任务还很重。 (编辑:admin) |