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　　【新闻背景】中国铁路总公司决定，从12月1日起将用一周时间，把铁路互联网售票、电话订票的预售期由目前的20天逐步延长至60天。对于这个决策，有人叫好，也有人担心和质疑。网友们是“习惯性吐槽”，还是另有高招?

　　《扬子晚报》：需改变“骂街”思维

　　预售期由20天逐步延长至60天，改革动作挺大。不出意外，又收获一批骂声。

　　笔者认为预售期至60天，首先方便了那些可以固定时间回家的人，可以早一点买上火车票。而以往造成一票难求的原因多是“学生流和农民工流、返乡流和探亲流叠加”，预售期延长无疑可以让部分人现行分流，避免拥堵。

　　针对预售期过长，春节期间临时出行会买不着票的网友担忧，铁总的回应也是有道理的，比如进一步增加临客开行，乘客可先订票再改签到其他日期，这可以使运力资源得到最大限度的利用。

　　平心而论，这是一个值得点赞的铁路改革方案。里面有不少亮点，比如开辟时段集中受理学生往返团体票;明年1月上中旬，还将使用临客列车车票票额以及学生票的剩余票额，用来办理务工人员团体往返票。再比如图定列车车票预售早于临客列车，对于务工人员来说，有了更多的选择机会……

　　春运是一个放大镜，作为铁路运输服务的提供者和乘客，不是简单的买方和卖方的关系，而是社会观察态度的某种折射。当然，铁路部门提升管理效能和服务质量，尽量使旅客顺利到达，平安回家，是铁路部门职责的应有之义，而火车票预售期延长也需要改变骂街思维或习惯性质疑。不能因为自己的行程不确定就对满足其他需求的方案嗤之以鼻，也不能因为部分铁路服务跟不上，就对铁路改革的诚意和成绩全盘否定，面对着令外国人瞠目结舌的一年一度的人口大迁徙，各方应积极协调、通力合作，不断完善，任何一套方案都不能让每一个人满意，也不可能一劳永逸。基于事实的质疑不仅可以而且必须，但而一见“铁总”“春运”就骂街，让改革平添没有建设性的“口水阻力”，不利于春运等社会问题的顺利解决。

　　《新京报》：淡季效果更佳

　　延长火车票预售期的好处显而易见。但这种对乘客和铁路方都有利的双赢，恐怕在淡季时才能更充分显现出来。在春运这种凸现运力紧张的特殊时期，其效果恐怕很难体现。一方面，购买火车票的主体多数人无法提前掌握出行日期，临近放假时集中抢票仍无法避免，另一方面，在这种时期安排运力，更多应该依靠往年春运计划所形成的惯例，将运力扩大到极致，除个别线路外，总体来说，铁路而不可能仅仅依靠售票情况进行“精准订制”。

　　潜在风险还有，即使乘客根据春节、节假日放假惯例提前购票，基于个体情况不同导致的不确定性，退票、改签率有可能因此激增。铁路方面表示，正常退票将按原阶梯退票办法执行，即票面乘车时间前48小时的按票价的5%收取，24小时以上、不足48小时的按票价的10%收取，不足24小时的按票价的20%收取。这有可能导致乘客成本的无谓增加。此外，延长预售期后，乘客原先为保证购得车票反复购买的“行程冲突票”将被禁买。这固然对打击黄牛党有用，但也缺少了对于乘客合理诉求的考量，其中不无行政管理的痕迹。

　　一只脚迈向了市场经济的泳池中，另一只脚还在岸上，是导致延长火车票预售期后仍会现出种种纠结的重要原因。抛去不可抗力的因素，铁路方面在平衡市场利益与公共利益、培育竞争等方面，还有很多可以做的事。只有把延长火车票预售期与更系统的改革结合起来，才可能产生符合公众和铁总自身预期的效应。

　　《法制日报》：对预售期延长不能习惯性吐槽

　　火车票预售期延至60天或许不是一个最好的办法，但至少也不是一个最坏的办法，不但吐槽的理由很难成立，反倒是给了消费者更多的选择权。

　　事实上，预售期有无延长，黄牛党都始终会存在，也会想尽千方百计囤票，预售期跟黄牛党之间并无绝对关联。即使给了黄牛党更多的时间和更大的空间，只要铁路方做好相应的防范准备，这样的担忧完全可以化解;至于一个人是否能够做到提前两月买票，个体之间确实差异很大，特别是对那些归期并不明确的农民工来说有一定的难度;但对于拥有自主权的人来讲，岂不是提供了方便?

　　至于退票手续费，同样与预售期延长没有绝对的关联。如果自己感到无法明确，那么完全可以按照原来的方式。延长预售期只是利用时间换空间的既有补强，不失为给乘客、铁路部门和监管机构都带来方便的善策，何以无法获得理解反遭质疑?

　　就事论事地讲，火车票预售期将逐步延至60天不乏公共善意——凡是有利于补强权利选项的创新与尝试都值得鼓励与提倡。虽然这样的做法并非解决春运难和购票难的根本出路，也无以达到一蹴而就的效果;然而如果保持偏见和习惯性质疑，动辄得咎之下，也会挫伤铁总的改良或者改革的积极性，使之自闭和暗箱化。如果其偏离市场越来越远。公众的权利也始终无法得到改善和保障。

　　改革需要改革者的勇气与决心，然而更需要一个包容与大度的环境。任何改革的动力都很难单个支撑，必须得到其他方面的积极回应，才会有不断向前的热情。铁路公司即便问题再多，公众的要求无论多高，都要对有利于消费者权利的尝试性举措给予欢迎与鼓励，如此才能增进互信，携手同行。

　　《新民晚报》：火车票预售期延长好不好?

　　延长火车票预售期的做法，在网上引起了较大争议。有人吐槽说很难提前两个月确定行程，有人预测此举将导致退票、改签情况激增，有人担心“黄牛”倒票现象将会提前出现，还有人认为不增加运力就不能解决买票难题。在我看来，新的预售机制确实可能带来一些新情况，但总体上将有助于缓解买票难的困境。

　　一方面，延长预售期有助于释放集中购票的压力。铁路部门近些年多次延长火车票预售期，原因正在于，调整预售期不能直接增加火车票的供给，但它能优化火车票的分配方式和结构，让乘客购票时更加灵活。预售期延长到60天，那些放假和排班相对固定的乘客，能提前制定出行计划，不用再像过去那样“抢票”。 (编辑：admin)