中新网9月25日电 据美国《星岛日报》报道，旧金山华埠士德顿街与沙加缅度街交界处已经成为车祸黑点，与20日78岁华裔李严佩芳车祸中丧生的同一地点，23日上午约11时再次发生车祸，一名年约70多岁的华裔老伯过马路时被车撞伤。四天内连续发生汽车撞死、撞伤行人事故，引起广泛关注。

　　针对华埠同一地点接连发生车祸，而且都是在行人过马路的白灯亮起来的情况下发生，说明单凭信号灯，未能完全保护行人的安全。

　　针对四天两起在华埠同一地点发生的恶性交通事故，华协中心小区规划主任吴心维认为华埠特殊交通状况是主因，呼吁集结更多资金改善该区域交通现状。

　　吴心维分析，华埠人流量大、交通繁忙、商铺行人密集，容易造成交通事故频发;其次，事发地点的行人多以老人为主，老年人行动缓慢，对于突如其来的危险，往往无法做出迅速的反应。另外，在华埠繁忙的交通环境下，不少驾驶者依然速度如故，没有减速，忽视了行人当先的规则，尤其是意外现场紧邻隧道，车速不易控制;而在行人过马路时无法预估其左右转向，也同样为交通安全带来隐患。

　　旧金山规划委员会主席的吴心维认为，要想改善路况，需从短期和长期两方面着手。从短期来看，可以在华埠多放置减速标志，控制车流整体速度，使人们养成一到华埠就慢行的习惯。至于长远目标，设立“行人交叉过马路系统”，则可以从根本上解决行人过马路的安全隐患。

　　“行人交叉过马路系统”(Scramble System)是一种保障行人安全过马路的信号灯系统。在该系统所在的十字路口，只要行人路灯一亮，四面八方的汽车均会被红灯拦截，不同于普通信号灯只显示一个方向车流的红灯。在该系统下，行人过马路时，可以安全朝向任何方向行走，因为汽车左右转均不被允许。(黄伟江)