新加坡法律规定,私人买车,每辆车必须拥有一张由政府发行的拥车证,期限为10年。也就是说,没有拥车证,便不能购买私家车;而10年后,哪怕你的车子照样崭新,但是拥车证到期了,照样要重新购证。
那么一张拥车证(COE)多少钱呢?一般来讲,每个月政府会举行两次拍卖,投放一定份额的COE,价格随着汽车排量和市场供求波动。近年来,拥车证的价钱上涨速度惊人。按照2008年的价格,A组车(排量1600cc以下小汽车)约1.4万元新币。到2013年,A组车的拥车证价格爆涨到近8万元新币左右。
罗马:只有巴士能入城
罗马的限行措施更严,收费而可以进城的只是9座以上的巴士,外地私家小车压根就是不让进罗马市中心。要是开车硬闯,市内有无数个摄像探头,想不被拍几乎是不可能的,回头就要交上几百欧元的高额罚款,因此硬闯的人很少,虽然罗马市区的道路狭窄而曲折,但市内交通基本上还算顺畅,不怎么堵车。
不过每逢星期日,罗马不仅会取消对外地车进城的限制,城内许多禁行、单行道路亦取消限制,所有公共停车场随意免费停车。就是路边比较随意的停车,警察在周末也不那么较真。
此外罗马市还规定,当空气污染物监测数据超过标准上限,可能对市民健康造成危害时,就会在围绕罗马城划出的“绿色环境保护带”范围内实施尾号限行措施。据意大利首都罗马环境监测部门提供的数据,2013年的第一个星期,罗马市区空气中的可吸入颗粒物和二氧化氮的监测数据均超过了环境安全标准的最高值。为此,罗马将于1月9日和10日采取车辆限行措施。根据限行规定,9日限行尾号为单数的车辆,10日限行尾号为双数的车辆。
伦敦:工作日白天进城要缴钱
伦敦常住人口800多万,地面交通异常拥堵。在周一到周五上班日驾车上班的人,常常被讥讽为“找死”或“精神病”。伦敦交通多次陷入瘫痪状态,不愧为英国“首堵”。 相关新闻: