至于涨价之后的交通，王秀鸽预计地铁应该不会再那么拥挤，而路面交通暂时不会有太大变化，因为调价，一部分近距离地铁出行者还会被分流至公交、自行车等路面交通中来，“像我早上坐801路就很挤，但是都是上班族坐，是硬需求，这部分不会因为涨价就少了。”王秀鸽建议，调价后，在给予一定折扣的同时，还要保障路面交通的通畅。

　　文/本报记者 董鑫 摄影/本报记者 郁骁