市城建档案馆的工作人员正忙着为1949年老北京城实景模型进行拍照存档，为下一步的整体修复做准备。 记者 孙戉摄

　　拂去屋顶上的蒙尘，露出一座灰墙绿瓦的小建筑;清扫出的一方“湖面”，露出祖母绿般的碧色。从昨天开始，市城建档案馆7楼展览室中，开始进行一项“大工程”——1949年起历时两年建成、复制了新中国成立时首都核心城图景的全城实景模型，开始大修。

　　当初耗时两年建成 如今需两个半月修复

　　从占地75平方米的平铺展板上看，一层层灰砖灰瓦的四合院，齐齐由城北城南向中心城涌动着，最终托起了红城金瓦的紫禁城;一条主水系纵贯南北，穿起的京城河湖像颗颗明珠。这些都让这座不折不扣的微缩之城，有了生气和亮色。

　　“惟一遗憾的，就是多年不敢动它，使得这颗明珠蒙了尘。”市城建档案馆馆长说。

　　这是迄今为止，全国惟一一座从新中国成立初期至今仍保存完好的城市沙盘。能够查询到的档案显示，从1949年到1951年，当年的工匠根据全城的测绘图，耗费两年时间完成了这幅要用108块展板拼起来的“北京城”。但这测绘图到底从何而来，哪些人参与了测绘，当初测绘所为何用，也都成了历史车轮上的一粒尘埃，无从查询踪迹。

　　在市城建档案馆成立以前，这份史料一直在前门箭楼里展出。第一任馆长向市有关部门打了报告，直接将整个模型请到了城建档案馆，成了这里数十年以来的镇馆之宝。

　　对于研究人员来说，这是一份探寻当年京城结构中不可多得的立体资料，上窄下宽的“凸”字形，顿时显现出“里九外七皇城四”的建设格局。

　　对待这份史料，档案馆的工作人员尤为小心翼翼。十几年前，清洁人员曾用最小的鸡毛掸子清扫，掸子过“境”，房倒屋塌，从此馆内几乎不敢再擅动。

　　在整个展览室中，除了馆长娓娓道来的声音，还伴随着快门的“咔”、“咔”声。两架梯子架起“飞猫”绑着相机，正在从俯瞰的角度，为修复前的模型留影。

　　“从现在开始的两个半月内，施工人员会依照现有模型进行修复。这些照片将是修复过程中对照的主要依据。”馆长说。

　　一棵树小过一粒米 一巴掌盖住111间房

　　除了“浩浩汤汤”以外，几乎找不到其他词语来形容这份立体模型所复刻的京城盛景。这份模型按照当时北京原样1：1000复制，当年的师傅精细到连大树、院落、耳房都体现出来。

　　除了75平方米、共计94块模型用于展出之外，还有14块展板藏在档案室中，已经连续数十年未见天日。如果计算上这14块展板上的房间数量，共计108块、90平方米的展板上，被当年的工匠师傅“盖”上了11.8万间房屋，“种”上了6万棵大树，完全复制了当年的大宅小院和棋盘般的街巷格局。

　　“门头沟原来有条模型街。当年修建紫禁城时，是门头沟的工匠先做出来一个故宫模型，再照着做的。看这模型的精细程度，估计也出自模型街工匠之手。”一个穿着白色大褂的中年人蹲下来平视着整个沙盘，深邃的眼神中似乎暗藏着一团火。他是负责修复的密克罗模型技术开发有限公司的法人代表杨峰。

　　“这些是铜丝捻的，再粘上模型草粉。”杨峰捻起一棵已经倒地的树，细细看着。这棵树只有泰国香米大小，树干只有米粒四分之一粗细。

　　记者手指并拢，盖住阜成门内的一片民居，抬起来再细数，整个巴掌盖住了111间房。

　　“1996年时，这份史料曾经被修复和清扫，还重新刷过一遍油漆。”弯下腰正了正南二环外的一棵树，馆长说。

　　声像室主任王炜则记得很清楚，当时施工人员将展板重新拆分，修补了一些起翘的木板。

　　密克罗虽然并不为很多外人所知，但在业内却拥有着顶尖的手工师傅。2003年国家体育场招标时，13个设计方案模型中，9个为密克罗工匠所制作。2008年奥运工程展览馆中所有奥运工程的建筑模型，北京规划展览馆里的紫禁城模型，都出自这些师傅之手。

　　“像这种建筑物不太多的，两个大师傅修一天也许能完成，越到‘市中心’修复量越大，两个人得干两三天。”公司相关负责人刘辉随手一摸京南一处水面，手指顿时变得漆黑。

　　两个半月间，修复师傅们不能使用任何化学的清洗剂，而是要用自制的毛刷，细细将这累积了数十年的灰尘拂去。然后再用传统手工艺重建一个个破损的城楼、房屋、树木，用乳胶将其粘回原有的部位。在展出过程中丢失的北海白塔，也将重新恢复。

　　修复后继续展出 请市民专家来“认”莫名建筑

　　在两个半月的修复期中，所有材料都不能带出门外。这两个半月间，规划部门、市城建档案馆的工作人员，将忙着寻找能辨认出旧日京城细节的人。

　　扫开蒙尘的水面，有些湖面为蓝色，有些则是绿色。尤其是长安街往南，多条细细的水系穿越京城，一路延伸到了模型之外，水道两侧，甚至都有不同的色泽。

　　“这些水系大多都已经不存在了，有些成了盖板河，有些已经填平。”馆长说，现在让人挠头的是，不同颜色的水面似乎有死水、活水之分，但是否如猜测般，还需要请专家再来鉴定。

　　而这座1949年的模型，还有着连续的城楼和城门。但德胜门、安定门、东直门的瓮城已被拆掉一半，只留下前方弧形的瓮城墙;朝阳门和宣武门的瓮城则已经消失。被拆掉的墙体下有两根细长的平行铜丝条，规划设计出身的讲解员赵飞说，1915年，北洋政府修建“京师环城铁路”就拆除了不少城墙，铜丝所描述的，就是军阀时期的环城铁路线。

　　从德胜门往东走，铁路线沿着城墙往前延伸。但在安定门和东直门的城墙拐角处，铁路斜着穿过了城墙，直角的墙根，还加了一道与铁路平行的弧形墙体。建国门和崇文门之间的拐角也是如此。整个环城铁路线一共10次穿梭于北京城墙，其中两次穿过崇文门瓮城。 (编辑：admin)