图为天津市滨海新区公安局警务航空队队员准备乘警务直升机巡逻。

　　“指挥中心,指挥中心,警务航空队已准备就绪,请求起飞。”

　　“起飞。”今天,记者在天津市滨海新区公安局指挥中心听到这段指挥人员与该局警务航空队的对话。

　　坐在指挥席的是“90后”警官冯哲与他的同事。2013年入警的冯哲,经历了很多大事件,从最初在指挥席的青涩,到如今的沉稳,4年多的历练全都写在脸上。

　　“小伙子十分优秀!”指挥中心副主任关恒广给冯哲点赞。

　　“领导调度有方给机会,同事们无私帮助,才有我今天的成长。”冯哲羞涩地答道。

　　今年春节期间值班,冯哲排在大年初一。他说:“老百姓最休闲的时刻,正是我们神经绷得最紧的时候。”

　　几百米之外的天空上,特警闫森、贾瑞坤坐在直升飞机后座,略显紧张。平日里,车站、商场、金融中心,是他们熟悉的巡逻点位,这次,作为警力支援在天空巡察还是第一次。“还是有点小激动的。”闫森事后说。

　　随着经济社会的发展,构建立体化社会治安防控体系建设已成为大势所趋。2011年,在滨海新区区委、区政府与天津市公安局的大力支持下,滨海新区公安局订购了一架机型为AC311警用直升机,这架飞机也成为天津公安有史以来正式列装的第一架警用直升机。

　　据了解,滨海新区公安局利用直升机不定期围绕区内重要活动、重点区域部位开展空中巡控,利用图像传输系统实时搜集地面情况影像资料,为指挥系统分析研判和各类案件快速侦破提供强有力的信息和证据支撑,为警务处置活动平添利器。

　　在“以战代训、战训统一、立体作战”的目标指引下,打通各业务警种、公安分局与指挥中心联接鸿沟,成为滨海新区公安局的首要任务,指挥中心的大脑中枢作用显得更为重要。

　　冯哲记忆犹新的一件事是,2015年“8·12”天津港爆炸事故发生的当天,正逢他值班。当时,值班室受损,来不及有半点慌乱,就马上投入到应急抢险工作中去。一条条指令转入进来,一条条指令传输出去,有条不紊不出错,是他对自己的要求。

　　虽然人们不希望发生这种大事件,但实事求是地说,这种复杂情况让冯哲的指挥调度能力有了质的提升。

　　去年春运期间的一次值班,让冯哲印象深刻。那天,回家的人们被堵在某高速公路滨海段上,冯哲与同事协调相关警种上路疏导整整4个小时。当车队缓慢移动时,冯哲长舒了一口气。他告诉记者:“由于长时间盯着屏幕看,忙完那次调度后,我的眼睛都是直的。”

　　新的时代,对基层公安提出了新要求。作为一线实战单位指挥中心的一员,冯哲一直在思考警务运行机制的优化问题。他对基层公安机关的警务运行“由静态向动态转变,由被动预防向主动出击转变,由经验向技术转变,由粗放向科学转变,由感性向理性转变”,有着自己的思考。

　　“硬件支撑+软件平台”,形成大数据分析结果并用于实践,是冯哲与同事努力的方向。冯哲说:“以疏导交通为例,以往,车辆拥堵情况如何,民警现场观察、指挥员主观研判占据主动；现在,通过大数据实时反馈,道路拥堵情况一目了然,帮助指挥人员作出更加准确的疏导方案与预案。”

　　即便是这样,冯哲他们一刻也不敢松懈。关恒广介绍说:“为保平安,我们真是拼了。指挥中心的21名警力春节期间全部投入到执勤战备中,繁忙时段至少配备6名值班员,还有3名备勤人员。”年过半百的他,仍然坚守在一线,与冯哲这样的年轻人一起战斗在岗位上。

　　“警务航空队报告,我们已经巡逻到于家堡高铁站上空,尚未发现警情。”指挥中心的对讲机传来声音。

　　“收到,请按照既定航线飞行,保持通畅联系。”冯哲沉着回复。（文/图记者 张驰）