截至2014年年末，国务院批复霍尔果斯设市，刚好半年整。

　　半年来，这座中国最年轻的城市，是中国政经版图上最炙手可热的区域之一。它承载的国家使命被外界反复解读，已成为观察中国新一轮对外开放战略的重要聚焦点之一。

　　霍尔果斯名为经开区，实为中国经济特区。因为其折射的，是中国能源、外交、经贸战略的顶层设计。因此，数不清的国家、自治区、自治州的优惠政策，慷慨地垂顾于这个亚欧陆路咽喉。

　　这让人想到35年前的深圳，一个弹丸之地，寄托着国家期待，意欲撬动中国新一轮对外开放的大格局。被称为“西部深圳”的霍尔果斯，能重复深圳的故事吗?

　　时移势易。

　　上世纪八十年代初，以深圳为战略支点的中国改革开放，恰逢全球第三次产业转移高潮。深圳依托毗邻国际贸易枢纽香港的区位优势，承接境外、特别是港、台转移出来的制造业，迅速崛起为中国外向型经济的节点城市。而今天的霍尔果斯，虽处于中国工业化从沿海向内陆深化的过程中，但在中国经济结构调整正处阵痛期的背景下，产业转移的规模和速度，远不及当初的深圳。

　　并且，在中国中西部的众多城市中，欲争抢这一蛋糕的有力竞争者，远不在少数。

　　其次，从中国“向西开放”的战略形势来看，阻力决不可低估。中亚至西亚到欧洲的陆路通道，自古即是兵家必争之地。美国、日本、俄罗斯都试图通过重建区域秩序和游戏规则，来实现战略影响力的扩展。中国的竞争优势近年来虽逐渐显现，却还没有到与相关国家的博弈见真章的时候，因此作为亚欧局势“晴雨表”的霍尔果斯，未来发展的不确定性，远大于当年的深圳。

　　其三，就新疆整体形势而言，虽处于发展的重大战略机遇期，也是中央政府重点建设的区域之一，但广阔的土地空间、脆弱的产业结构以及复杂的社会局势，势必让新疆的建设周期和发展速度难望于当年珠三角之项背。

　　一言以蔽之， 35年前的深圳是中国唯一的深圳，今天的霍尔果斯却不是中国唯一的霍尔果斯。

　　因此，享受众多优惠政策的霍尔果斯，决不能躺在政策上坐等发展。正如22年前邓小平南巡深圳所指出的那样，“你们的步子一定要更快一点，胆子更大一点，思想更解放一点!”事实上，纵观深圳二十余年的高速增长，其对优惠政策的灵活解读和把握，已被看做构成“深圳速度”的重要因素之一。甚至经常打些政策“擦边球”的深圳，从某种意义上来看，不仅是中国改革开放的红利享受者，也是中国改革开放进程的推动者。

　　今天的霍尔果斯，能否做到这一点?

　　既然已定位于“丝绸之路桥头堡的排头兵”，应勇于先行先试，拿出更多的想象力和勇气，将被赋予的优惠政策的价值发挥到最大，为化解中国向西开放进程中面临的外部负效应，发挥更加积极的作用。而且，在我们看来，今天中国社会对于地方改革的试错，也会有足够的宽容度。

　　当然，霍尔果斯也应吸取喀什的教训——顶着“新特区”的牌子，却未能脚踏实地的谋划发展。

　　同为被时代选中的幸运儿，我们期待霍尔果斯被历史铭记，而非淹没无闻。