汽油国五标送审稿通过 欲仿北京降标号引争议

　　记者独家获悉，经历了环保、汽车和石化行业的激烈交锋，国内最严汽油标准的送审稿在端午节前夕的争议中“落槌”通过。该标准借鉴北京经验，将汽油标号(辛烷值)从90号/93号/97号降至89号/92号/95号。

　　多位受访专家证实，如果一切顺利，汽油国五标准有望于今年三季度出台。

　　记者了解到，由于利益不同，导致对该标准的态度也不一样。一边是汽车专家担心取消高标号油品导致油耗加大、排放增多；一边是石化专家担心维持高标号油品会导致炼油成本上升。(经济参考报)

　　价格指数走平 动力煤市场弱势维稳概率加大

　　继上周公布的环渤海动力煤价格指数现走平企稳迹象之后，本周最新公布的中国太原动力煤交易价格指数报于98.21点，环比也现止跌，这是煤炭产地动力煤价格指数连续第三次走平。相关分析认为，传统用煤旺季即将来临，动力煤市场由前期的持续下跌演变为弱市维稳的概率加大。

　　中国太原煤炭交易中心周一公布的最新一期煤炭综合价格指数报于102.16点，环比再度下跌0.88点；但从四大主要煤种分类价格指数变化情况来看，动力煤出现走平企稳迹象。

　　最新计价周期内，动力煤产地价格均无变化。大同地区动力煤车板含税均价为520元/吨，忻州地区动力煤车板含税均价为380元/吨；朔州地区动力煤车板含税均价为340元/吨，均与上期持平。(中国证券报)

　　我国正绘制土壤重金属“人类污染图”

　　近日抽检数据“镉米再现”消息不胫而走，公众哗然。土生万物，清除“镉米”背后的土壤污染，最重要任务之一就是全面会诊土壤重金属污染现状，绘制土壤重金属“人类污染图”。

　　土壤污染，或千百年难除；进入人体，能代代相传。为土壤重金属污染“透视”，是地质调查工作的重要任务。记者近日从国土资源部、中国地质调查局获悉，我国正建立涵盖81个化学指标(含78种元素)的地球化学基准网：以120万图幅为基准网格单元，每一个网格都布设采样点位，每个点位都采集一个深层土壤样品和一个表层土壤样品。深层样品来自1米以下，基本代表未受人类污染的自然界地球化学背景；表层样品来自地表25厘米以浅，是自然地质背景与人类活动污染的叠加。用表层含量减去深层含量，即得出重金属元素“人类污染图”。

　　地质学家指出，研究表明，我国土壤正出现越来越多本来没有或微不足道的危险元素。土壤一旦被污染，通过自净能力完全复原周期长达千年。为对已被污染土地，要把污染源搞清楚并加以切断。土壤污染物不仅有重金属，还有大量有机污染物。国土、地质、环境、水利等部门要通力合作为大地“排毒”。(新华网)

　　行业纵览：

　　中石油敲定拉美两炼化项目 加速上下游一体化

　　日前，中石油集团宣布，中石油将参股建设位于厄瓜多尔的太平洋炼厂，力争年内签署合作合同；中石油与哥斯达黎加国家石油公司合资的莫因炼厂项目将转入工程建设阶段，初步计划在2016年前后建成投运。对此，公司曾表示，这标志着中石油拉美上下游一体化战略的提速，也是加快三大油气运营中心之一的美洲中心建设所迈出的重要一步。

　　对此，有能源研究专家指出，尽管拉美不是中国能源安全绝对量的保障地区，中国石油公司参与拉美能源市场仍具有多重战略意义。

　　截至目前，中石油在委内瑞拉、秘鲁、厄瓜多尔和哥斯达黎加等国均有能源合作项目。中石化、中海油、中化集团也在拉美的一些国家有油气投资项目。中国目前是拉美的第二大贸易伙伴和第二大投资来源国。而据海关统计数据显示，2010年，中国从拉美进口原油2073万吨，占中国进口总量的8.7%。(每日经济新闻)

　　焦化行业重组再落一子 山西焦炭划入焦煤集团

　　在山西焦化行业整合开展两年后，此项工作目前进入攻坚阶段。

　　近日，山西省焦化行业兼并重组工作领导组下发的 《加快推进焦化行业兼并重组行动方案》提出了2013至2014年全省焦化整合的时间表和路线图，并称今年内焦化企业将完成实质性重组。山西焦煤集团官网也发布消息称，6月8日，山西省焦炭集团举行干部大会，传达落实山西省政府和山西省国资委关于山西省焦炭集团划入山西焦煤的决定。

　　安邦咨询分析师陈哲在接受记者采访时表示，近两年焦化行业持续亏损，这或许会为焦化行业的兼并重组减少阻力。(每日经济新闻)

　　神华或购力拓煤矿资产 进口煤仍有价格优势

　　跌跌不休的煤价让铁矿石巨头也“坐不住了”。近日有报道称，力拓正出售其持股80%的澳大利亚煤矿资产Coal and Allied Industries(澳大利亚煤炭联合有限公司)29%的股份，以及昆士兰Clermont煤矿的大部分股权，估价约为32亿美元。中国神华集团和印度Aditya Birla(比拉集团)都在考虑购买力拓在澳洲的部分煤矿资产。不过，截至发稿，中国神华仍未公开予以置评。

　　与国内煤炭价格相比，虽然澳大利亚煤价优势不如从前，但每吨30~40元的差价仍对国内企业有较大的吸引力。

　　6月7日，澳大利亚5500大卡动力煤报价83美元/吨。中煤远大咨询中心煤炭分析师张志斌向记者介绍，按照这一报价，再加上17%的增值税，运到广州港等华南地区的价格是600元/吨。

　　“相比之下，最新一期环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格报收610元/吨，神华的价格是603元/吨。从秦皇岛用5万~6万吨的货轮运到南方港口的运费是40元/吨，总体价格约是640元/吨。因此澳洲煤炭还是有较大优势的。”张志斌表示。(第一财经日报) (编辑：红云)