在印度有一种常见看法说，中国在印度洋对印度实施海上战略包围。在印度看来，中国正打造一连串民用港口，在印度洋周边地区修建基础设施，目的是提高船只在理当属于新德里领地的海域内外的行动能力。10年前，博思艾伦公司的一份报告以“珍珠链”为喻，描述这一现象，后来该说法一直沿用。分析人士研究印中竞争背景下的海上安全时，总免不了提及这个比喻。

　　长期以来，吉大港一直位于北京的“珍珠链”上。对印度来说，民船能停靠这些港口是一件重要的事情，不仅因为它显示印度与孟加拉国信任的增加，而且还因为这能缓和印度对中国在达卡影响力的担忧。

　　《印度时报》称，印度与孟加拉国的上述协议具有“巨大的战略意义”。对此，笔者不太确定。不过，它让人意识到，印度对中国“珍珠链”的看法往往是夸大的。如果该协议触怒北京，或者令孟加拉国与中国的关系疏远，那么其战略意义无疑更重大。但目前看来，没有这回事。新德里担心的似乎不应是中国支持的港口设施，而是解放军海军在该地区活动范围的扩大。中国在2015年白皮书中承认，谋求海军发挥全球作用。若真有印度战略家所想的“珍珠链”，最接近于此的或许也是中国在吉布提的基地。(安吉特·潘达，乔恒)