图为中国印尼经贸合作区办公楼。

　　本报记者　刘 慧摄

　　图为中国和印尼工人在联众车间里工作。

　　本报记者　刘 慧摄

　　宽敞笔直的大道，安静有序的环境，干净整齐的厂房……从雅加达市区向西行驶约40公里，本报记者进入中国印尼经贸合作区，眼前的一切让人精神为之一振。

　　据了解，该合作区由广西农垦集团和印尼布米巴拉巴汽车装配总公司合作承建。规划面积500公顷，预计总投资20亿美元，按照“分期建设，滚动发展”的模式分两期建设。一期规划建设200公顷，总投资预计8亿美元;二期规划建设300公顷，总投资预计12亿美元。该合作区产业定位为汽车摩托车配件、机械制造、精细化工、仓储物流及新材料等，目标为建成集工业生产、商贸、仓储为一体的国际经贸合作区。目前，入园企业已达20家，投资总额2.1亿美元，其中中资或中资控股企业有中国西电集团、江苏南通康桥油脂公司等7家。

　　目前，一期用地基础设施工程基本完成，已购置建设用地205公顷，园区内道路、水电、通讯等基础设施完善。本报记者看到,在已入驻的20家企业漂亮的厂房周围，还有一些地块正在加紧平整土地、建造厂房。水泥涵管厂负责人白先迪告诉本报记者，他的公司2011年底开始动工建设，今年初投产运营。在运营的这半年时间里，订单不断增加，产品供不应求。他计划投资1200万美元扩大产能，将年产值提高到400万美元，目前已投资300万美元加盖厂房。

　　在主营印刷制版业务的联众工业有限公司的厂房里，本报记者看到几名中国员工和印尼员工正在忙碌地工作。负责人说，公司截至目前已投资约360万美元，目标年产值50万美元，投产运营的近半年来，订单逐月增加。

　　中国印尼经贸合作区有限公司总经理陈志成告诉本报记者，现在世界的投资重心向东南亚转移，印尼作为东盟最大的经济体，人口居世界第四，市场需求大，经济增长稳定，具有很大的投资潜力。合作区的建立意在搭建一个平台，帮助企业扫清投资前期的障碍，使中国企业能更放心地投资，做两国之间经贸合作的桥梁。

　　近年来，随着中国—东盟自由贸易区的建立，中国和印尼的经贸合作日益紧密，双边贸易额持续上升。2012年，两国贸易额约达662亿美元，同比上升9.4%。到2015年，印尼和中国的贸易总额预计将达到800亿美元。印尼工商业协会官员阿克巴对印尼中国合作的前景非常乐观，他对本报记者表示，印尼和中国地理位置接近，具有相似的传统和文化，这为两国的经济合作奠定了基础。印尼资源丰富、人口基数大、市场潜力大，双方的合作必将互利共赢，非常欢迎更多的中国企业投资印尼，推动印尼的经济发展。

　　据陈志成介绍，合作区建设至今累计已为当地提供1000多个就业岗位，入园企业累计已为当地缴纳各种税款2000多万美元。除了已入驻的20家企业，目前在谈合作的企业有10余家，其中世界500强企业斯伦贝谢有限公司油气服务基地项目已基本完成购地谈判，将于近期签订《土地买卖协议》;中国江苏苏东钢结构有限公司标准厂房合作项目初步确定，已签订《合作备忘录》。

　　未来，将有越来越多的中国企业进入印尼市场，为当地的经济发展做出贡献。阿克巴说，中国企业在印尼投资建厂，在满足印尼日益增长的中产阶级需求、促进就业、实现技术转移、促进基础设施建设方面发挥了重要作用。他认为，印尼是世界上发展最快的新兴经济体之一，印尼中国双方的经济合作还有更大的空间。

　　(本报雅加达7月28日电)

　　《 人民日报 》( 2013年07月29日 22 版)