在发布限牌令的同时，天津市政府表示，将实施“公交优先战略”，到2016年，把公共交通日客运量由2012年底的550万人次提高到850万人次，使市民群众享受到更加便捷、更加经济、更加舒适的公共出行服务。

　　这些措施包括，加快轨道交通建设、 提升公交运行能力、建立公共自行车服务系统等。如2014年上半年完成2号线机场延长线建设，加快地铁5、6号线建设，推进中心城区形成环放式轨道交通网络格局。至2016年，地铁日客流量达到150万人次。在公交方面，天津还将建设快速公交(BRT)系统。

　　在关于新政的宣传提纲上，写了这样一段话：“出行条件和空气环境的优劣直接关系到每一位市民的切身利益。同在一方热土，共建美好家园，同呼吸、共行动，保护环境，人人有责。提高公共环境意识，倡导低碳生活方式，携手应对环境问题，是我们建设美丽天津的必然要求。全市各方面要深刻认识小客车总量调控管理工作的重要意义，全面做好各项工作，确保政策顺利实施。”

　　不管怎么样，限牌令来了。“狼真的来了。”一位因为买车还是不买纠结了很长时间、最后也没有付诸行动的天津市民对朋友们说。她的一位朋友则表示，从今晚开始，自己想买一辆“二手夏利”占个牌照的梦，算是碎了。(文字来源：中国青年报)

　　12月15日，市民在天津空港二手车交易市场排队办理手续。当日19时，天津市政府召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购+限行”。至此，中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。新华社记者 岳月伟 摄

　　12月15日，天津一家二手车交易市场延长工作时间为市民办理二手车过户手续。当日19时，天津市政府召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购+限行”。至此，中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。新华社发(周伟 摄)

　　12月15日，顾客在天津市长江道东风日产汽车专营店内选购汽车。该店工作人员告诉记者，他们平时17点30分以后就不再接待顾客，但是今天他们打算营业到24点。当日19时，天津市政府召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购+限行”。至此，中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。新华社记者翟健岚摄

　　12月15日，在天津市长江道东风日产汽车专营店，已经交付定金的顾客在等待交付全款购车。当日19时，天津市政府召开新闻发布会，宣布实行小客车总量调控管理以及实施机动车限行交通管理措施，也就是“限购+限行”。至此，中国四大直辖市中，已经有北京、上海、天津三个城市对汽车增量实施了限制措施。天津现常住人口1400多万，中心城区交通拥堵严重，车速较2000年已下降了18%。新华社记者 翟健岚 摄

　　12月15日晚，天津一个二手车市场过户大厅灯火通明，众多购车者抢在零点前，排队等候过户。天津市政府15日晚19时召开新闻发布会，宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理，并将自2014年3月1日起按车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。当晚，众多中低端汽车品牌4S店内“一车难求”。至此，在中国四大直辖市中，天津是继北京、上海第三个对汽车增量实施限制措施的城市。中新社发 佟郁 摄

　　12月15日晚，天津一个二手车市场过户大厅灯火通明，众多购车者抢在零点前，排队等候过户。天津市政府15日晚19时召开新闻发布会，宣布从2013年12月16日零时起在全市实行小客车增量配额指标管理，并将自2014年3月1日起按车辆尾号实施机动车限行交通管理措施。当晚，众多中低端汽车品牌4S店内“一车难求”。至此，在中国四大直辖市中，天津是继北京、上海第三个对汽车增量实施限制措施的城市。中新社发 佟郁 摄

　　市民扎堆购车，销售人员正在维持秩序。

　　连样车都关上了“已售”的牌子。