齐鲁晚报《今日烟台》8月25日C03版报道了《回家路上，线缆突降砸车窗》，目前仅有一家单位主动维修，并跟车主商谈赔偿事宜。但是还有部分线缆仍在地上无人管。无独有偶，珠玑路上几个井盖丢失多月无人管，市民反映多次没找到产权单位，25日在媒体参与后，马上找到了产权单位。

　　这些线缆原本是政府部门及多家单位建设的，一方面是有利于公司业务的开展，另一方面也确实是为市民提供了很大便利，提升城市服务水平。可如今一些线缆通过行道树，对城市绿化造成破坏，也时常落到地上对市民安全造成影响。出了事后，想找负责人却让人头疼。

　　像郝先生这样，车辆受损却找不到产权单位的事也是时常发生。比较常见的就是井盖，小区里马路上经常看到一些插着树枝的无盖井，一旦出事，因为涉及产权单位众多，市民往往投诉无门，导致自身权益受损，进而导致市民对政府及企业抱有怨言。

　　当初建设线缆和铺设井盖，尤其是涉及到的政府部门、央企等，算是一个漂漂亮亮的成绩。但是要对这些器材终生负责，维修看护，恐怕就不容易了。它不仅需要资金，还要有持之以恒的耐心。通常这些公共物品弄起来之后，就容易成为“无主”的东西，使用无人管，坏了没人修，也不知道找谁修。这恰恰考验“服务型政府”的公共设施管理水平和服务效率，也考验企业的公德心。

　　要解决这个问题难不难?我觉得并不难，关键是看有没有这份心思。8月初，芝罘区园林市政管理处接到市民投诉后，就立马着手开始清除环山路上的无主线缆。他们跟市民遇到问题时一样，也是挨个找可能涉及的产权单位，在确定线缆废弃后在公证处的公证下清除。有了这样的服务态度和效率，类似的问题便不难解决。

　　但是仅凭一己之力来解决涉及多个部门的公共问题，其实并不容易，也不是长久之计。解决问题的最好办法还是建立长效管理机制。不管这些公共设施隶属于政府还是企业，自身实在无力解决后期的维护管理工作，可以完全交由市场接手，出了问题知道找谁也好解决。同样，作为城市的一分子，普通市民在使用公共设施时也应该爱惜，发现问题后也要有主人翁的精神，及时通过电话、网络等便利途径反映问题。总之，这座城市带来的福利你我都享受了，出了问题你我也都应该承担相应的责任。(李大鹏)