临近春节，12306与各类刷票软件、网络黄牛的“攻防战”引发社会热议。虽然12306采用了各种反制措施，但屡遭破解的事实，被众多网友点评为“道高一尺，魔高一丈”。

　　从电话购票到网络购票，虽说火车票的购买手段越来越多，但费时费力的购票体验，仍是困扰人们的一块“心病”。当然，更让人不解的是，管理着12306网站的铁路总公司，在漏洞面前“固执”地坚持“孤军奋战”。若是能够以开放的心态引入专业的网络商业机构参与，或许在黄牛面前会有更高的胜算。

　　自打12306网站上线，漏洞和故障始终伴随左右，铁路企业管理售票网站的能力颇受质疑。一会儿是“机房空调故障”，一会儿是旅客信息串号，至于网站“卡壳”，已经成了“家常便饭”。相比之下，猎豹、360等网络企业在专业性方面优势明显，其发布的抢票软件，就曾帮助很多用户克服了刷票费时费力这一难题。再对比一下淘宝、京东等在去年“双十一”期间有条不紊的表现，更让人对铁路企业能否管好专业性极强的售票网站产生质疑。

　　同时，铁路企业面对其他商业机构和社会力量时，又显露出“铁老大”的姿态。事实上，自从建设12306网站花费3.6亿的消息爆出后，对于其中是否存在猫腻，舆论反应强烈，原铁道部驳回某律师对于信息公开申请的举动，更是饱受批评。而在售票网络屡出漏洞的情况下，多家网络企业主动示好，“360抢票团队”甚至向“12306技术部”寄去一块蛋糕，但令人遗憾的是，这些举动并没有得到正面回应。正如铁路专家孙章所说，12306现在最大的问题是过于封闭，如果能够以开放的心态引入商业机构的技术和资源，不仅可以节约投入，还能够大大提高黄牛破解的门槛。

　　事实上，撤销铁道部以及中国铁路总公司的成立，就是为了打破政企不分的封闭式管理，通过企业化经营为公众提供便利。至于铁路企业经营效果的优劣，群众的感受才是最终标准。现如今，一边是面对着诸多专业网络机构抛来的“橄榄枝”无动于衷，一边是购票网站低级错误频出、旅客难享便利。这样的情况难免会引人生疑：“垄断”购票渠道，到底是出于管理的需要，还是为了铁路企业的私利?就从现在的情况来看，12306的孤军奋战显然是既费力费钱又不讨好。

　　更值得深思的是，问题拖得越久，质疑的声音恐怕也会越大，不仅群众利益受损，铁路企业的声誉也会受到损害。期待铁路企业能够找到更好的解决问题的方法，让更多的人能够真心为12306点个赞。(评论员 娄士强)