近日，在天津举办的全球新能源汽车大会上，北京市科委新能源与新材料处处长许心超透露，北京市新能源汽车准入方式有所调整，由先前的新能源汽车目录方式改为备案方式，车型只要备案即可在北京销售、上牌。

　　此前，按照《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品目录》，北京市共有7款新能源汽车可以在备案之后直接销售、上牌。而此次许心超明确表示，按照中央的要求，准入方式也在改变，主要采取备案制，只要备案了就可以销售，政府加强事中、事后的监管，比如奇瑞、江淮、东风日产等都在进行销售。

　　这一回应意味着，所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌，享受财政补贴，而不再像以前必须要先进入严格的北京市新能源汽车目录。

　　另一方面，为了让纯电动汽车的使用者迅速找到充电桩，相关部门也在进行改进，一是和百度合作，标注所有充电桩的电子地图将很快上线;二是印制北京充电桩地图，既包括面向消费者的，也包括面向出租车的;三是办充电体验周活动，在2月2-6日，将分两次联合所有在京的车企，做充电实际体验。

　　许心超表示，北京目前已经建立了1245个充电桩，但还远远不够，希望有更多的社会资本参与进来。另外，针对环卫车的充电接口也将进行改造，以满足社会的需求，同时还考虑采用“路灯+充电桩”的模式，将路灯改造成可充电的充电桩。