为了提高车辆的乘坐率，鼓励多人拼用一辆车的出行方式，很多国家的许多城市都开辟了“拼车专用车道”，并给予一定的优惠措施。近日，国内首条“拼车”专用道在无锡上岗，车内有3人以上就可以走，不会抓拍，全靠自觉。

　　拼车专用道位于无锡兴源路，开通一周，专用道上私家车并不多，偶尔会有车误闯。很多车主反映，“现在开通了拼车专用道方便多了”，道路通畅情况比以前大有改观，一般周末车内可乘满3人以上，走这条专用车道就比较便捷。

　　无锡推出拼车专用车道后，引来全国其他地方车主的羡慕嫉妒恨。网友“来火的雀子”说，“好羡慕，我们这儿啥时候能用上这么高大上的专用道啊?”

　　有城市与交通规划设计专家表示，开设拼车专用车道是中国未来城市道路交通发展的方向。不过，一个前提是拼车必须合法化。建议出台更多“福利”鼓励拼车，并在有条件的地方推广实行。据现代快报

　　【网评】

　　@一休哥：合理利用道路资源，非常好，赞一个!

　　@淡淡百合：挺好的，提倡拼车出行，可以减少车辆开支，缓解交通拥堵。

　　@远望号：加强管理很重要，否则什么车都在上面开了。

　　@小哥：现在的车很多都有深色贴膜，车外根本看不清，怎么监督车里的乘员人数?

　　@戴日：道路本来就拥挤，再设置拼车道得不偿失，反而加剧道路拥挤。

　　@937高峰：意义不大，有多少人会接受别人拼车呢?

　　@紫袍玉带：关键是如何鉴定拼车与黑出租。

　　@叶真：城市管理创新理应以百姓需不需要、乐不乐意、答不答应为出发点和落脚点。