据报道，在海口火车站经营35路和37路等公交车线路的工作人员反映：私家黑车长期在海口火车站拉客抢客得不到制止，甚至多次阻挠交通执法，海口公交车到火车站不敢拉客、无客可拉，常常空载而归，严重亏损。

　　黑车违规拉客，在海口各大车站时有所见，只未曾想海口火车站的情况如此猖獗，竟然可以公开围堵公交车、殴打司机甚至公然抗法，看来是到了对这个“毒瘤”下猛药、出重拳的时候了。

　　车站是城市的窗口。很难想象，当外地旅客一踏上琼岛这块美丽的土地，看到的竟然是拉拉扯扯、毫无秩序的黑车时，是怎样的感受。黑车横行，不仅仅破坏市场秩序，严重影响海口公交车的经济利益。更为可怕的是，它带来了不好的社会示范，违法者可以轻松得利，守法者却要吃亏受气。值得警惕的是，海口火车站的黑车已不仅仅是抢生意拉客，竟然到了抱团抗法的地步。笔者不禁要问，违规违法行为愈演愈烈，其底气从何而来?

　　海口火车站的乱象，并非今日起，海口交通部门也曾联合公安机关对拉客行为进行过多次打击，然而效果却不佳。据调查，黑车从业者多为车站附近的居民。黑车坐大，既有靠山吃山、靠海吃海的“山大王”心态作祟，也有法不责众的从众心理使然。但归根结底，还是相关部门的查处力度不够，出现了法治的缺位。当法律成为弹性的橡皮筋时，黑车难免会屡禁不止、有恃无恐。

　　其实，黑车乱象并非“不治之症”。前几年，海口美兰国际机场的黑车现象也较为严重，然而经过精心治理，现在已经很少看到黑车的身影了。由此看来，只要下真功夫，真管严管，用好法律武器，突破利益藩篱，就没有攻克不了的“堡垒”。