（记者 张智儒）11月18日晚6时40分，哈尔滨工程大学第八届“极速挑战”智能车竞赛在启航活动中心阳光大厅开幕。自动化学院团委书记兼2014级本科生辅导员潘强，学生会秘书长兼2016级本科生辅导员郭涛及飞思卡尔实验室指导教师张爱筠现场观赛。本届大赛由哈尔滨工程大学校团委主办，自动化学院承办，飞思卡尔半导体（中国）有限公司及校智能车协会协办。活动由卡米校园网独家赞助。 决赛：多日蓄势后的绽放 据了解，本次竞赛的选手皆是经过长时间培训与理论考核后筛选出来的优秀人员。他们经过近一个月的硬件焊接、软件编写、电路调试、参数调整等实践过程后完成了自己的智能车作品，最终通过严格选拔顺利晋级决赛，参与最终的角逐之中。 本届比赛组别较往届有稍许调整，分为“电磁组”、“光电组”及“摄像头组”。主办方根据学生们不同的知识层次，将竞赛单元分为初级组和进阶组。进阶组同学自行设计软件程序，而初级组同学则通过科创领航员指导进行制作与调试。这样横纵向交合，使得比赛的赛制更加人性化，也使初涉科创的学生得到锻炼。 一列列智能车在候场区整齐有序排放，每一个编号都凝聚着一个团队的心血、承载着一份科创的梦想。为节省比赛时间，比赛同时进行。赛场上，每一个竞赛类别都在有条不紊地进行着比赛，为保持赛道的光滑从而取得更快的成绩，参赛选手都着塑料鞋套进入场地，并且不断用毛巾擦拭赛道，不放过任何影响比赛的因素。赛场边，待参赛的选手也争分夺秒地进行着最后的调试。而赛场周边志愿者时刻忙碌的身影更为比赛增添了一丝紧张和激烈。经过两个小时的激烈角逐，大赛决出了电磁组、摄像头组及光电组的冠军。 比拼：速度与激情的较量 “极速挑战”，简单的四个字已然突出了比赛的核心——速度。所有的软硬件调试，所有的理论知识，都是为了最后最快的较量。竞技场上，每一辆智能车的飞速前进都引来观众的喝彩，选手间的较量也是波涛暗涌，各组选手间的成绩更是相差不离，甚至只是零点几秒的差距。 “为了调试电路，我们连续熬了好几个晚上了！看到我们团队做的智能车完成比赛我们都很激动。”一位参赛选手如是说。每一份作品都由一个团队共同付出的汗水和心血铸造而成，蕴含了太多的不易和艰辛。从开始的一知半解，到最后的智能车在赛场上急速飞驰，一切都是源于最初的那一份对于智能车、对于科创的激情。或许并不是每辆车都是最快的，但每一辆车都是每组选手心中的极速之车。 在所有选手参赛结束后，每组速度最快的四辆车被同时放入赛道展示。一声令下，四辆车便以闪电般地速度飞驰而出，互相间你追我赶毫不相让，使得现场观众连声叫好。在赛道的小十字路口处两辆智能车发生了激情碰撞，其场面仿佛一场智能车的“华山论剑”，更引发现场的连连惊叫和赞叹。 极速挑战，在这电光火石之间的，是一场心理素质的比拼，更是一场速度之间的抗衡，一场激情四射的较量。 展望：兴趣与梦想的摇篮 激烈的比赛吸引了很多的观众，二楼和三楼的走廊也围满了人群，在场的观众不少都表示出对智能车的浓厚兴趣。同时，当记者询问在场选手的参赛初衷时，不少的选手都表示出他们对智能车的热爱，说科创是他们的梦想，而智能车的制作是他们实现梦想的途径。 智能车系统是一个经典的科创项目，其设计内容涵盖了控制、模式识别、传感技术、汽车电子等多个学科的知识。赛后，校智能车协会负责人李瑞泽表示：“学院的鼎力支持和志愿者的无私奉献确保了大赛的成功。智能车竞赛则融科学性、趣味性和观赏性为一体，因此它对参赛者有着极高的要求，不少学生正是通过智能车竞赛开始涉足科技创新。‘极速挑战’促进了学生的兴趣及个性发展，成为许多学生校园科技创新的一块敲门砖。” 大赛已经结束，但对于所有参与其中的人而言，每一次圆满落幕都意味着崭新的征程与挑战。哈工程“极速挑战”智能车竞赛迄今已成功举办八届，以普及智能车科技创新知识技能、培养学生动手创新能力为宗旨，每年都吸引数以百计热爱科技创新的学生投入其中。在当下“大众创业，万众创新”的时代潮流中，大学生创业创新被人们反复提及，而“极速挑战”智能车竞赛作为一项具有较强“普及型”、 “引导性”及“趣味性”的大型科创赛事，恰好为在校大学生提供了一个零距离接触科技创新实践的崭新平台。有参赛选手表示：“极速挑战”结束了，但他们的科创旅途才刚刚开始。
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