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北京市三环路内超60条道路将消除“梅花桩”

时间:2015-02-02 11:04来源:北京日报作者:北京日报
马路上坑坑洼洼的井盖,经常给出行添乱。

  马路上坑坑洼洼的井盖,经常给出行添乱。昨日,市交通委路政局城养中心首次发布“道路梅花桩”初步调查结果:391条市管道路上一共分布着20多万个井盖。按照计划,3月份前路政部门将对三环内的60至80条路进行调查,确定井盖现状,并着手修护。一旦完成,这些井盖将保证3年之内不再发生“坑槽类”病害。

  市民陈先生经常乘坐41路,他说:“别看线路就十多公里,可是有两段井盖集中区,一段是从法华寺路口到磁器口路口,另一段是从劲松桥东到光明桥东。经过这些区域的时候司机经常会提醒乘客扶稳坐好。”

  有些井盖发生沉陷,给平坦的道路添了磕绊,有时候甚至引发事故。市民张女士就曾经在菜户营桥附近被连着3个坑洼不平的井盖给害苦了。“我开车从辅路进主路,天擦黑,没留神一下子连着3个井盖,我没扶稳方向盘,结果跟边上的车剐上了。”

  记者调查发现,马路上的井盖分很多种,有些属于通讯类,有些是污水排水类。昨日,城养中心首次发布权威数据:本市391条市管道路上一共分布着20多万个井盖,林林总总涉及25种,归19个产权单位管理。仅机动车道上大约就有11万个井盖,其中有3万个井盖出现了沉陷现象。

  以往井盖沉陷,需要协调产权单位及时修补。但是到底沉陷到什么程度需要修,此前并没有明文规定。今年起,养护部门打算参照路面坑槽的认定标准,一旦沉陷达到2厘米、面积超过0.02平方米的时候就要被“问诊”。

  “由于井盖沉陷过程相对较慢,而且从告知产权单位到最终修复需要一定周期,我们一般规定1个月内沉陷井盖要跟路面找平。”城养中心负责人说,“为了引导产权单位及时处理路面病害,我们也推出了一系列的优惠政策,比如在病害出现1个月内将简化路面占掘的程序,并且减免一些费用。”记者从执法部门获悉,如果产权单位拖着不修,也将面临比较严厉的处罚。

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