昨天下午2点多，一辆帕萨特车主李明(化名)在首都机场与顾客用易到软件进行结算时，被交通执法队员逮了个正着。去年年底，他曾因为开黑车拉客被查处并罚款3000元;而新年伊始，他又要因为自己“网络专车”司机的身份，收到一张两万元的罚单。

　　近日，北京市交通执法总队在机场、火车站和繁华商业街区，严厉查处利用互联网和手机软件从事非法运营的车辆。所有被查处的“专车”司机，都将受到1万至两万元的处罚。

　　现场

　　软件提示司机躲避执法

　　在李明看来，注册专车软件、成为约租车司机是告别黑车司机的最好出路——不仅不用对黑车查处行动提心吊胆，还有了一份更为丰厚的收入。昨天下午，从某酒店到首都机场共一个多小时的车程，李明就收到了246元的费用，包括乘客支付的196元现金与易到软件提供的50元代金券。

　　在昨天的查处行动中，李明表现得最为抗拒，他死死地握着手机，皱着眉头坐在驾驶员位置，拒不配合的时间长达近20分钟。执法队员表示：“很多人像李明一样，以前就是一名普通的黑车司机，觉得用互联网软件拉客就‘转正’了。事实上，所有通过互联网和手机软件从事非法运营的车辆，也是黑车，都要被查处的。”

　　而昨天下午被查处的另一位约租车司机的手机显示，他从1月1日到昨天，共通过专车拉客软件接了58单，总收入6655.03元。在他的手机里，有一条昨天早晨某打车软件发来的“提示”短信：“执法大队今天的目标是500辆!咱们的司机尽量不要拉机场火车站的单!”一名执法队员就此感叹：“这些软件也知道自己是非法的。”

　　规定

　　私家车揽活就是黑车

　　去年8月，北京市交通委运输局就发布了《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》，规定严禁将私家车用于汽车租赁经营，租赁车辆不得用于未经许可的出租等行业运营。

　　市交通执法总队新闻发言人梁建伟昨天表示，从去年5月起，共查处了47起借助网络平台和手机软件从事非法运营的黑车，这些软件包括易到用车、滴滴专车以及一号专车等。“希望司机与乘客都可以有这个意识，凡是用打车软件拉活的私家车，就是黑车。”今年1月起，结合即将到来的春运保障工作，市交通执法总队将集中主要执法力量，加大对各类“黑出租车”的打击，一经发现一律依法从严查处，并以高限处罚。殷呈悦