导读：近日，一位市民在公交车上看到了专为儿童设置的安全座椅，但座椅十分破旧，并且没有安全带。据了解，北京曾在奥运会前夕引进过一批有儿童安全座椅的公交车，但北京青年报记者调查后发现，儿童安全座椅目前只在北京的少数公交车上存在，大多破损且上座率不高。

　　发现

　　乘客发现公交儿童安全座椅

　　12月10日，有网友发微博称，在44路公交车上发现儿童安全座椅，但遗憾的是安全座椅没有安全带，自己也没敢使用，“公交车上很少发现安全座椅，看着觉得挺惊喜的。”

　　从该网友发布的照片可以看出，儿童安全座椅位于司机驾驶座后方，放置行李台上。从图片上看，安全座椅前面并没有挡板和安全带，并且较为破旧。“既然有这么好的东西，就应该充分利用起来，不应该让它空置啊。”

　　该网友将儿童安全座椅的照片发到网上后，不少网友表示也是头一次知道公交上有此设施，也有网友表示，此前曾见过类似的座椅，但由于座椅旁并无明显标识，因此并不清楚该座椅是为儿童设置。“我以前看到的时候还纳闷儿，为什么座位上的皮套上会有几个洞，现在才知道，原来是安全带的槽，真是长见识了。”一位腾讯微博网友说。

　　现象

　　公交车上难觅儿童安全座椅

　　北京的公交车上有多少带有儿童安全座椅呢?10日下午，北青报记者在44路内环车的始发站北官厅站观察后发现，除了44路车外，701、907、126、75路等大部分公交车都未安装儿童安全座椅。

　　而44路公交车上，也不是每部车上都有儿童安全座椅。两辆同时进站的44路公交车上，一辆车中装有儿童安全座椅，座椅大小比正常的座位小一些，材质也不同于其他座椅，而另外一辆44路车上相同位置是正常的灰色座椅。

　　据售票员介绍，儿童安全座椅一般位于公交车驾驶座的后方，与44路相同车型的公交车上基本都装有儿童安全座椅，但目前大部分公交车上已没有儿童安全座椅。此外，北青报记者了解到，一些曾经安装了儿童座椅的公交车，儿童座椅也被拆下，替换成了行李架。

　　探访

　　儿童座椅旁无标识 上座率低

　　随后，北青报记者搭乘了一辆装有儿童安全座椅的44路公交车。记者询问此趟车的售票员位于驾驶座背后的座位是否专供儿童乘坐的安全座椅时，售票员说，“是的，但是一般都没有小孩子乘坐。”北青报记者发现，该座位周围并没有任何标识以显示此座椅的“特殊身份”，安全座椅上也没有安全带。

　　售票员告诉北青报记者，最早儿童安全座椅是有安全带的，但自己并不清楚安全座椅的安全带怎么就没有了，“实在是没有什么人用，也没人要求装安全带。”

　　北青报记者乘坐一个来回，共计一个半小时发现，车上乘客就是在无座情况下，也不会去主动坐在儿童座椅上。即使是带着小孩的乘客，也是坐在普通座位上，怀抱着孩子，并没有使用儿童安全座椅。

　　说法

　　业内人士:相关车型已被逐步淘汰

　　据媒体报道，2008年奥运会前夕，北京市加大了公交无障碍设施的配备力度，在一批新引进的汽车上增设了儿童专用安全座椅，但由于安全座椅使用率非常低，基本上处于闲置状态，所以有安全座椅的公交车也将安全座椅逐步拆除。

　　据了解，目前北京公交车有儿童安全座椅的已经非常少，一些分公司都已经没有装安全座椅的公交车了。最早有安全座椅，主要是因为当时厂家的某个车型配置了儿童安全座椅，但基本上没有在行业内推广。“当时厂家也没有进行相关的培训和宣传。”知情人介绍。而后这种车型逐渐被淘汰，新车又没有配置儿童安全座椅，所以基本上已经很难见到儿童安全座椅。

　　“其实主要是使用率不高，抱孩子的乘客也不习惯使用安全座椅，都是自己抱着孩子。逐渐安全座椅也就没人关注了。”一名业内人士称。

　　文/本报记者 刘珜 实习记者 刘洪静

　　摄影/实习记者 刘洪静