一大早，位于锦州港不足1公里的锦州永丰隆粮食贸易公司门外已经停靠了10多辆大货车正待卸货，每辆货车都满载玉米，载重在50吨左右。 “这些货车、货主虽然是老客户，但现在和我们形成了新的合作伙伴关系，玉米是从阜新、朝阳、内蒙古东部地区的粮食收购站直接拉过来的，我们把这些腹地玉米不断地从锦州港下海，第一时间运往广州、蛇口等南方各地。 ”永丰隆总经理崔志永介绍说。

　　崔志永所说的伙伴是一种新型物流链的一部分。港口、银行、贸易商、粮食收购站、农户、运输车队，这些单个个体，其实是一条唇齿相依的粮食物流生态链。 “这可不是‘大鱼吃小鱼，小鱼吃虾米，虾米吃青泥’的捕食关系，而是形成一种互通有无、互利多赢的利益共同体。”锦州港业务部门粮食经理张健解释说，锦州港是全国内贸粮中转运输第一大港，为帮助更多像永丰隆公司一样因港而兴的中小企业，继两年前与民生银行首次合作，从今年9月开始，锦州港与民生银行再度联袂打造动产融资业务升级版，诠释了崔志永所说的新型伙伴关系。作为全国内贸粮中转运输第一大港，锦州港因为玉米不仅吸引了中储粮、华粮、中粮集团等“中字头”企业纷纷在港设立分公司及办事处，更吸引了近百家粮食贸易中小企业“借港生财”。从2011年起，锦州港引进创新元素，以服务中小企业和助力港口生产为出发点，与民生银行签订战略合作协议，争取到20亿元资金额度，通过港口与银行共同打造的融资服务平台，为中小企业提供有效的动产融资业务。

　　永丰隆公司就是首批受益港口融资平台的客户，这两年，公司日益扩大运输规模，共向民生银行申请贷款2.6亿元，资金到位迅速、审批手续简化，让永丰隆公司受益匪浅，在锦州港的粮食中转量从2010年的17万吨增至2012年的25万吨，今年更是有望完成43万吨。 “在前两年基础上，银行开展了新动产融资业务升级版，就是银行加大提供授信额度，帮助开展粮食贸易。 ”今年9月，在锦州港的积极帮助下，永丰隆以货物向民生银行质押贷款，民生银行给予3亿元的授信额度，用以支持永丰隆整合粮源产地小型收购企业。 9月13日，永丰隆公司与辽西、内蒙古东部地区的40多家粮食收购企业签约，“粮食市场、港口、银行、贸易商、粮食收购站、农户、运输车队，形成了一种新型粮食物流生态链，我就是这个链条里的重要组成部分。 ”崔志永这样对自己定位。

　　在对辽宁、内蒙古等腹地若干个粮源地进行“望闻问切”后，永丰隆公司选中了朝阳、阜新、义县以及库伦、奈曼等40多个粮食收购站。随后第一时间将所贷资金注入各家粮食收购站，由各站以“一手交钱，一手交货”的方式直接从田间地头收购粮食，不仅使更多的农民、农村、农业“近水楼台先得月”，也改变了永丰隆公司以往坐等粮商送粮的老模式，如今粮源遍地开花，永丰隆的角色也由原来单纯的贸易商进化成了服务商 。“新型粮食物流生态链形成后，将首先提升永丰隆这样的中小企业在南北方粮食市场中的地位，变得举足轻重。下一步就是促进永丰隆完成与南方粮食贸易企业的产销对接，增加他们在粮食市场博弈中的话语权。 ”张健说。